寄存柜的生意经

  五一假期，安玉和朋友到达黄山景区，下车后，两人将行李寄放在景区门口的智能寄存柜里，痛痛快快玩到下午五点才取出行李，前往酒店办理入住。“寄存非常简单，只需关注小程序，按照流程操作。”安玉说。
 
  景区、机场、火车站、商场、医院（三甲以上）、酒吧、游乐场、展览馆等流动性强、人流量大的场所都是智能寄存柜需求量非常大的场所。
 
  智能寄存品牌存知己目前已经在96座城市投放了1000+寄存点，“一部分是免费寄存，收费标准是大行李（13寸至30寸）一件一天10元，小行李（普通背包、手提包等，一件一天5元），价格远低于很多乐园、景点60至80元/件/天和车站、机场的40至60元/件/天。”存知己创始人许升辉将客户使用场景分为四类：更换住宿地点期间；安排近郊旅行期间；前往不同城市期间以及购物后物品的临时安置。“用户可以线上查看附近可以寄存行李的店铺并完成预订，凭借预订信息到店享受行李寄存服务。”
 
  “小黄柜”的创始人王利阳则以杭州为据点，布局以手机为交互载体的智能终端。“以手机为钥匙，用户可以通过小程序自助寄存。北至北京，南到厦门都有我们的小黄柜。”
 
  据王利阳介绍，寄存柜设置了棘爪式电控锁，可360度防撬，红外夜视摄像头可24小时同步录像，因此不需专人看管，不但能提高游客出行体验，还能减轻景区工作人员压力、降低景区物品遗失率。
 
  试点后，王利阳发现，酒吧、景区和医院是投入产出较高的优质场景。“有百亿规模的潜在市场。”目前小黄柜已经布局150个点位，医院点位可限时免费，并设置了收费上限。而酒吧、景区等点位多是根据场景方的需求定制收费形式。目前，每个点位平均4至8个月可以回本，单组柜体月收入最高可达8000元。
 
  如今，这个市场已有十余家新公司。“很多人冲着利润挤入这个赛道，但真正运营后发现，这个项目短期很难形成规模，要有足够的抗压能力。”相比国内，寄存柜在日本需求更大，随着寄存大量大件行李需求的增多，甚至有了“寄存难民”的说法，扩大寄存柜的尺寸和增加寄存柜数量也成了日本相关企业要解决的问题。
 
  王利阳目前还没有考虑海外发展，他为自己设定的商业逻辑清晰而直接：满足用户的核心需求，主营业务能保本甚至盈利之后，再开发增值业务。比如和怪兽共享充电宝、快乐扭蛋等公司达成合作，把这些小型设备整合进柜体，投放到大流量场景，利益共享。