正式运营仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车日前宣布退出市场。悟空单车创始人雷厚义在接受采访时透露，“摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，车子容易坏。”“悟空单车在重庆共投放了1200辆，因为采用的是机械锁，90%都找不到了。”悟空单车的倒闭引起市场对共享经济的争议。
中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国共享经济发展报告》显示，去年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%.国家信息中心分享经济研究中心预测，未来几年，中国共享经济将保持年均40％左右的速度增长，到2020年交易规模将占GDP比重10％以上。
中国共享经济发展速度让世界艳羡。美国彭博社的文章指出，发展共享模式在中国几乎比在世界任何其他地方都要有前途。但美国《纽约时报》刊文指出，中国共享经济背后是资金的过剩和创意的缺乏。有人怀疑，中国是否已经到了“共享高峰”，出现了“共享过度”。
业内人士指出，包括共享单车在内的共享经济市场潜力依然很大，所谓中国“共享过度”并不存在。但从共享经济健康发展的角度来看，确实存在“共享”概念野蛮生长、创新不足等问题。随着共享经济的发展，立法机构和行政管理部门，也应进行符合互联网时代的法治更新和治理升级。
