争议

取消“15元盒饭不断供政策”

时间:2017-2-15 14:13:58  作者:  来源:
内容摘要:
  惹争议据报道,中国铁路总公司(简称“铁总”)“15元盒饭不断供”的规定自2017年1月1日起停止执行。“15元盒饭”的说法源于2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》,其中明确规定,高铁上“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供”。这在当时被认为是铁路系统改善服务的举措。然而,该规定实施仅一年便悄然取消。
 
  有舆论对此表示支持,认为铁总已经改企,自主定价无可厚非。而且,铁路部门同时针对多样化需求为旅客提供了高、中、低档的饮食产品。如果旅客不想吃价格稍高的套餐盒饭,除了15元的盒饭,还可以选择包子、肉卷、三明治等15元以下的餐品,还可以自带食品。
 
  但反对者认为,尽管铁路总公司是企业,但并不妨碍它的公益属性。《新京报》在社论中表示,保证“15元盒饭”不断供,至少可以保证那些有需求的低消费群体有的可选。如果这个规定以后都不再执行,在缺乏竞争和选择空间的情况下,低价盒饭会不会在高铁上绝迹?
 
  其实“15元盒饭”引发热议,并不仅仅是价格的问题。首先是铁总朝令夕改的行为引发诸多不满;其次,由于高铁盒饭的垄断经营,其性价比一直备受非议。有网友用台湾地区和日本的盒饭做对比:“台铁便当常年仅售价18元人民币左右,日本新干线的便当虽然较贵,但包含了各色美食,算得上物有所值。”有评论认为,高铁不妨像日本新干线一样,放开招投标,让更多厂商相互竞争,提供最优质的产品。
 
标签:2017年第2期 
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