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太平洋建设:民企的《财富》百强路

时间:2016-10-9 9:20:07  作者:石海娥  来源:
内容摘要:  在变幻莫测的商海中,太平洋建设集团始终保有一分清醒、一分冷静、一分隐忍、一分坚强,并由此在世界财富版图上,为中国画上了浓墨重彩的一笔
太平洋建设:民企的《财富》百强路
严昊接受《光彩》杂志采访
 
  太平洋建设集团(下称太平洋建设)又一次实现了自我超越!
 
  从2015年到2016年,一年时间里,在《财富》排行榜单上,太平洋建设赫然从第156名跃居第99名,开创了中国大陆私营企业入主世界500强前100强之先河。
 
  面对如此殊荣,太平洋建设现任掌门严昊低调表态:“我们预测的是130多名,排名出来后,我们告诉自己,并非自己强大了多少,而是世界经济整体都处在下滑期。”平淡且直白的两句话,却不折不扣地验证了太平洋建设的“和”文化:成长方知进,到成熟,既知进又知退,进退裕如,收放自如,能以万变应不变,所以才无坚不摧……也正因如此,太平洋建设才能在变幻莫测的商海中,在世界经济整体低迷的状态下,保有一分清醒、一分冷静、一分隐忍、一分坚强,并由此在世界财富版图上为中国画上了浓墨重彩的一笔。
 
  发现更合适的商业模式
 
  跻身世界500强前100强行列绝不是太平洋建设商业版图上唯一精彩的表现,它的精彩要从其商业模式讲起。
 
  太平洋建设最初的商业模式是由其创始人严介和在创业初期,一边“摸着石头过河”一边提炼得来的,核心精神在于“吃亏”+“诚信”。
 
  1992年,邓小平发表南巡讲话,严介和敏锐地感觉到,中国将面临一场新的经济革命,这或许是自己迈向更广阔天地的好机会。为抓住这次机会,严介和往返南京11趟,最终,他的淮安市引江建筑公司拿到南京绕城公路3个小涵洞项目,但这个不足30万元的小项目在当时被层层分包,最终施工者太平洋建设(时名淮安市引江建筑公司)得到的并不是收益,而是亏损,且一亏就是8万元。
 
  “吃亏”往往伴随着机会,南京绕城公路指挥部进行工程验收时,因为优异的施工质量,彼时名不见经传的淮安市引江建筑公司崭露头角,得到了一笔3000万元的配套项目,收益高达800万元,淮安市引江建筑公司用“吃亏”+“诚信”的商业模式成功向“死”求生,并在1995年正式以太平洋建设的名号在南京挂牌,成为闯入基础设施建设领域的一匹黑马,太平洋建设的精彩由此真正拉开帷幕。
 
  1996年,苏北宿迁市政府计划建设一条市府大道,但因为地处经济欠发达地区,施工资金迟迟无法落实。
 
  经过反复沟通,太平洋建设大胆提出由自己先行垫资,验收合格后再结算工程款的合作模式,这是太平洋建设对于BT模式(即Build—Transfer,意为“建设——移交”,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式)的首次尝试,秉承“吃亏”+“诚信”的企业精神,太平洋建设宿迁一役大获成功。由太平洋建设首次实践的中国BT模式也因此受到了业内外人士的瞩目,太平洋建设自此找到了最适合自身的商业模式,并将其迅速复制到全国其它经济欠发达地区。
 
  BT模式的发现与实践让太平洋建设在当时巧妙地回避了同质化竞争,在独到且适合的商业模式下,太平洋建设于2003年下半年迎来了爆发式的增长期,并于2004年从省内布局成功转向全国性战略布局,为集团的长足发展奠定了扎实的基础。
 
  随着企业的发展,太平洋建设越来越意识到:商业模式没有好与坏之分,只有合适与否,在发展过程中,一成不变的商业模式必然会将企业引入死路,所以商业模式必须与企业发展同步,基于这个原因,太平洋建设对于更适合自身发展的商业模式的探索从未停止过,集团商业模式也从最初的以BT模式为主体,逐步向BOT(建设—经营—转让)、BOOT模式(建设—拥有—运营—移交)转变,并成功开启了太平洋建设商业模式的另一重要篇章—— PPP模式。
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
  脱贫攻坚PPP 大理行大理州领导、PPP 专家与严介和共同探讨“PPP大背景下如何实现精准扶贫”(太平洋建设资料)
 
  PPP模式即公私合作模式,是公共基础设施建设中的一种项目融资模式。在该模式下,私营企业、民营资本与政府合作,参与公共基础设施的建设,其最为显著的两大特征是利益共享和风险分担。PPP模式的实践为太平洋建设积累了成熟完备的运行体系:携手地方政府,把政府部门的社会责任、协调能力与民营企业的民间资金、管理效率结合到一起,建立起政府与企业间“利益共享、风险共担、全程合作、赢得共赢”的共同体关系。依托新商业模式,太平洋建设直接参与了全国1000多个城市、3000多个园区的投资建设,先后参与了多项国家、省重点工程项目建设,工程项目遍布全国各地。
 
  不断发现并实践更适合自身商业模式的做法让太平洋建设从最初单纯的建设者,逐渐过渡到了拥有一定经营、合作以及话语权的决策者,太平洋建设商业版图上第一个值得感叹和关注的符号完美收笔。
 
  成为“智囊库”
 
  任何企业的生存壮大都离不开人才,太平洋建设也不例外,其人才机制最直接的推动和验证者正是集团二代接班人严昊。
 
  大学期间,严昊就经常到企业基层历练,毕业那年,他到集团下属的苏辰集团任职,上任第一年即让这个过去连年亏损的老国企扭亏为盈,盈利8000万元,第2年就拥有了8家子公司,盈利过亿,第3年盈利接近10亿元,严昊也因此荣获了“中国2011年度杰出CEO”称号。回忆这个犹如神话般的奇迹,严昊感叹:“太平洋建设的人才机制造就了精英团队,而团队的力量对于企业发展至关重要。”
 
  早在严昊接班前,太平洋建设的人才机制就已相当成熟,但随着严昊接班,太平洋建设逐渐从领袖型企业转型为团队型企业,在转型过程中,团队意识被重点强调:不拘一格进人才、包罗万象用人才、忍气吞声留人才的人才理念也更为凸显。
 
  “太平洋建设进行人才选拔时坚持的是‘一张白纸’的理念,人员架构以应届本科毕业生为主。”严昊认为,相比文凭,人员水平更为重要;相比能力,人员担当意识更为重要。
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
胡润(右)为严昊(左)颁发“2013 企业优秀接班人”奖牌
 
  2011年接班之后,严昊便从标准化建设入手,在企业实行年轻化、知识化、专业化、形象化、国际化的“五化”建设,组建年轻有活力有想法的新团队管理公司,并看准时机,让成熟企业裂变,将团队中更勇于担当、敢想敢干的人才剥离出去担任新公司高管,而这些高管中有一部分最初都是没有大学文凭的一线工作人员。
 
  太平洋建设“不拘一格降人才”的理念固然能为企业发现更多优秀的人才,但在实际管理中,这些人才会不会受限于自身的教育背景?太平洋建设对此的解释是:在相互敬畏的基础上,包罗万象用人才,让不合格的人才在不合格的岗位上做出令人惊艳的业绩。
 
  为让人才机制更完善和系统,在外部,太平洋建设大量吸收“一张白纸”型人才,经过在太平洋建设这所商学院里的反复捶打和淬炼,这些“白纸型”人才按照太平洋建设各个岗位的需求迅速成长起来,为集团发展注入了大量的新鲜血液;在内部,太平洋建设则不断储备可以攀登更高职位的可塑性人才,集团俨然成了一座庞大的“智囊库”,即使已经裂变为25个大平台、上百个集团,但因为有充足且各有所长的人才资源,太平洋建设发展的脚步也从未迟缓过。
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
华佗论箭组委会五经系统股权转让庆典股权转让签约仪式现场
 
  “厚侍员工、博奉品牌”的理念更将太平洋建设的人才机制推向了顶峰。除了各种人性化福利制度,太平洋集团还不断推进的股改大业,它让优秀员工从雇工走向股东,从职业走向事业,从待遇走向荣誉。逐步实现太平洋建设一直追求的“私有公用、私营共有,权利公众化、资产社会化,打造国人办的新国企”的宏伟目标。因为博采众长、相互敬畏的人才机制,太平洋建设在其商业版图上画上了第二个完美的符号。
 
  公益的尽头是责任
 
  太平洋建设正在逐步向自己的“新国企”梦想靠近,“对于太平洋建设来说,最重要的是塑造中国的民族品牌,引领中国民企走出国门,代表中国企业在国际舞台上奏响华章。”严昊的这番话恰到好处地诠释了太平洋建设不忘初心、博奉品牌的企业文化,其最直观、也最难能可贵的体现就在于持续不断地回报社会。
 
  2008年5月,太平洋建设在北京创立了“中国华佗论箭组委会”,为中小企业把脉问诊,服务于政商两界。
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
第四届中外政商领袖华佗论箭
 
  “我们认为,公益事业不能只停留在捐款、捐物的阶段,而是更多地解决被捐助者长远生存的能力。”为达成这一目标,太平洋建设将公益事业进行了系统化合和全面化,精心打造了具有全球视野和国际影响力的六大公益活动,即“六朵姐妹花”。
 
  兰花——传承国学精华,推进文化创新的《新论语》;牡丹—— 塑造大国形象、助推大国外交的“中外政商领袖华佗论箭”;茉莉——提升国民素质、成就民族性格的“富民感恩论坛”;梅花——华佗论箭个性奖学金。
 
  2011年11月,太平洋建设出资10亿元设立个性奖学金,助推中国教育改革。2012年,太平洋建设在5个试点城市颁发该奖学金,500余名优秀“个性学子”每人获奖1万元。2013、2014、2015年颁奖城市分别扩大到25个、55个、75个。2016年,个性奖学金打破惯例,将湖南湘西州、湖北恩施州、云南大理州等贫困地市获奖名额增加到200人……
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
太平洋建设大理海东鸡冠山隧道项目
 
  荷花——由中国国际经济交流中心、中国城市发展研究院和华佗论箭组委会等权威研究机构共同携手创办的“探寻中国发展型魅力城市”;桂花——礼赞改革开放、鼓呼市场经济的央视大型纪录片《商痕》,用新的形式、不同的视角传递民营经济的正能量。
 
  太平洋建设回馈社会的热情还在逐步升温: 2015年以来,太平洋建设率先投入国家“十三五”期间脱贫攻坚战,加大了对贫困地区基础设施投资建设的力度。坚持博奉品牌、回报社会,凭借一己之力,引领贫困地区智慧发展、科学发展、可持续发展。
 
  相继与云南楚雄、湖北恩施、四川凉山、湖南湘西、云南大理等贫困地区开展了扶贫建设投资合作,成功开辟了“楚雄模式”“凉山模式”“湘西模式”“恩施模式”“大理模式”,秉承“零挂靠、零分包、零烂尾”的“三零”原则,创新投融资机制,全力助推地方脱贫攻坚战……
 
太平洋建设:民企的《财富》百强路
由太平洋建设(时名淮安市引江建筑公司)承建的南京绕城公路涵洞项目
 
  外界不解,为什么太平洋建设每年都要花费数以十亿计的资金做公益事业。太平洋建设的回应是:“企业做大了,就要忧国忧民。正像习近平总书记讲的:广大民营企业要积极投身光彩事业和公益慈善事业,致富思源,义利兼顾,自觉履行社会责任。”
 
  宽容博大的企业文化、知恩图报的发展理念是太平洋建设能跻身《财富》排行榜第99位的原因,也正因其对这种发展理念的坚持,其商业版图上值得感叹和关注的符号必将越来越多!
 
 
标签:2016年第9期 
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